鄭州瀝青混凝土

用不同粒徑的碎石、天然砂、礦粉和瀝青按一定比例以及最佳密實級配原則設(shè)計、在拌和機中熱拌所得的混合料稱瀝青混凝土混合料。這種混合料的礦料部分應(yīng)有嚴格的級配要求。它們經(jīng)過壓實后所得的材料具有規(guī)定的強度和孔隙率時稱作瀝青混凝土。瀝青混凝土的強度和密實度是一般瀝青混合料中最大的，但它們在常溫或高溫下都具有一定的塑性。瀝青混凝土的高密實度使得它水穩(wěn)性好，因此有較強的抗自然侵蝕能力，故壽命長、耐久性好，適合作為現(xiàn)代高速公路的柔性面層。從國外以及國內(nèi)的工程實踐來看，以瀝青混凝土作為高等級公路或城市道路的路面材料已經(jīng)相當普遍。

由于瀝青混凝土的膠結(jié)料主要為瀝青，瀝青是一種對溫度十分敏感的材料，這就導(dǎo)致了瀝青混凝土的性質(zhì)（主要為力學(xué)性能）受溫度的影響十分突出（這也是瀝青混合料最大的特點），如它們的劈裂強度隨溫度的變化可從零下溫度的幾兆帕到高溫的零點幾兆帕而不同。

瀝青混凝土的分類從廣義來說，可包括瀝青瑪碲脂(MA)、熱壓式瀝青混凝土(HRA)、傳統(tǒng)的密級配瀝青混凝土(HMA)、多空隙瀝青混凝土(PA)、瀝青瑪碲脂碎石(SMA)以及其它新型的瀝青混凝土。

鄭州瀝青路面施工