一、鄭州瀝青路面病害分類及形成原因

新建公路通車后，在行車載荷和自然因素作用下，路面可能發(fā)生裂縫、車轍、坑槽、等常見病害。

1、裂縫

路面裂縫可分為龜裂（網裂）、縱裂縫、橫裂縫。

（1）龜裂又稱網裂，造成這種裂痕的主要原因就是路面的整體強度不夠，而且基層的濕度大切軟，路基的穩(wěn)定性不好等原因造成的?；蛘呤菫r青路面老化致使路面變脆，這樣也會導致網狀裂縫的出現(xiàn)。

（2）縱裂縫一般發(fā)生在新加寬的新舊路面的交界處或者是路基的交接處等部位，形成的主要原因就是路面、路基不均勻，路面的程力能力不等所造成的；或者是瀝青路面在施工接縫處，由于接觸點的處理不恰當所造成。

（3）橫裂縫產生的原因主要就是溫度和濕度的變化，直接導致路面結構層發(fā)生了收縮膨脹反應而產生。不管是何種原因產生的裂紋，在行車或者是氣溫、濕度、風霜雪雨等自然因素的相互反復作用之下，路面裂痕都會有加速擴展的趨勢。

2、車轍

車轍是在行車載荷重復作用下，路面產生積累永久性的帶狀凹槽。車轍的產生受內因和外因的綜合影響，內因包括路面結構層次及材料組成，外因包括設計、施工、交通條件和氣象條件。

3、坑槽

坑槽是瀝青混凝土路面常見的病害，其產生的原因有：

（1）在施工過程中，由于混合產溫度太高，導致瀝青老化，粘結力減弱，增大脆性，在行車載荷作用下極其容易出現(xiàn)坑槽；混合料溫度過低，導致攤鋪不是很均勻，壓實不充分，導致壓實度欠缺，亦會出現(xiàn)坑槽。

（2）在路面有裂縫之后，水會滲入基層，在行車載荷作用下，基層容易造成松散和塌陷，因此導致面層深度龜裂。像這樣持續(xù)循環(huán)，瀝青面層便會出現(xiàn)脫落沉陷，造成坑槽

4、沉陷

路面發(fā)生的沉陷可分為兩類：局部沉陷和大面積的下陷。

（1）局部沉陷是因為路面受力不均勻，或有些超載車輛碾過導致路面出現(xiàn)縫隙。若是水滲入則會導致路面沉陷。

（2）大面積下陷一般是由路基不均勻沉降或局部滑移而引起的。公路路面病害雖然從理論上分為以上幾種，但實際上往往是一塊損壞的路面多種病害并存，如裂縫、車轍、坑槽、沉陷并存。

鄭州瀝青路面施工