鄭州瀝青混凝土路面坑槽

作者：超級(jí)管理員時(shí)間：2024-06-18瀏覽：289

信息摘要：

一、鄭州瀝青混凝土路面坑槽1、坑槽的成因：由于低溫施工，使瀝青路面形成離析、松散現(xiàn)象。經(jīng)過車輛沖擊荷載、輪胎吸附、春季凍融等多方面作用，使離析、松散現(xiàn)象進(jìn)一步加劇，形成坑槽。2、對(duì)坑槽現(xiàn)象的處理方法：針對(duì)上述坑槽成因，一般可認(rèn)為基層完好，不需要對(duì)基層特殊處理。僅對(duì)面層有坑槽的區(qū)域修補(bǔ)即可。具體修補(bǔ)方法...

一、鄭州瀝青混凝土路面坑槽

1、坑槽的成因：

由于低溫施工，使瀝青路面形成離析、松散現(xiàn)象。經(jīng)過車輛沖擊荷載、輪胎吸附、春季凍融等多方面作用，使離析、松散現(xiàn)象進(jìn)一步加劇，形成坑槽。

2、對(duì)坑槽現(xiàn)象的處理方法：

針對(duì)上述坑槽成因，一般可認(rèn)為基層完好，不需要對(duì)基層特殊處理。僅對(duì)面層有坑槽的區(qū)域修補(bǔ)即可。具體修補(bǔ)方法與技術(shù)要求如下：

（1）按照?qǐng)A洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。（2）沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。（3）清除槽底、槽壁的松動(dòng)部分及灰塵、雜物，并涂刷粘層瀝青。（坑槽底部與四周涂滿）。（4）填入瀝青混合料（AC-10）并整平。新填補(bǔ)的部分應(yīng)略高于原路面。（5）采用雙鋼輪壓路機(jī)沿縱向碾壓，第一遍往返靜壓，第二遍往返振壓，以后反復(fù)靜壓，達(dá)到密實(shí)效果。如果坑槽較深（7cm以上），應(yīng)將瀝青混合料分兩次攤鋪和壓實(shí)。（6）壓實(shí)完畢后對(duì)四周進(jìn)行瀝青灌縫封口。（7）坑槽內(nèi)有水時(shí)，先將坑槽內(nèi)的積水清理干凈，再用噴燈烤干。