一、鄭州碾壓混凝土路面的特點

碾壓混凝土路面施工技術的用水量較低，水泥用量也較少。碾壓混凝土技術主要通過振動碾壓施工，使混凝土達到高密度和高強度，其中所使用的混凝土是一種無塌落度超干硬性的水泥混凝土。這種施工工藝使碾壓混凝土路面具有了節(jié)省水泥用量、收縮小、施工速度較快、強度較高等特點。從應用的材料上來看，碾壓混凝土路面與普通的水泥混凝土路面使用材料基本一致，都需要使用到水泥、砂、碎石、水及外摻劑。除了用水量較少之外，在水泥的用量方面碾壓混凝土比普通的水泥混凝土能夠節(jié)約大約10%-20%的水泥。同時，碾壓混凝土路面對碎石粒徑的要求較高，為了保證路面的平整度和均勻性，其碎石的最大粒徑標準通常為20mm。在配合比設計方面，碾壓混凝土路面是按照正交設計試驗法和簡捷設計試驗法進行設計的。碾壓混凝土路面的經(jīng)濟價值在于，它能夠效提高路面的施工效率，提高施工進度，進而提高鋪筑工程的整體效率；水泥和水的用量較低，能夠節(jié)約一定的材料成本；另外，碾壓混凝土路面的接縫減少，也可以降低一定的施工成本。——鄭州瀝青混凝土拌合站

鄭州瀝青路面施工