一、瀝青混凝土路面早期病害成因分析——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

1、裂縫病害——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

（1）龜列。該種病害的特征是：相互交錯(cuò)的裂縫將路面分割成形似龜紋銳角多邊形小塊。龜列通常是由于路面整體強(qiáng)度不足在行車荷載的重復(fù)作用下而引起的疲勞裂縫。——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

（2）縱向裂縫。高速公路瀝青混凝土路面裂縫主要有縱向裂縫和橫向裂縫兩種?？v向裂縫的損壞特征是：與道路中線大致平行的長(zhǎng)直裂縫，有時(shí)伴有少量支縫。這類裂縫通常是由于路基壓實(shí)度不均勻、路面不均勻沉陷或施工接縫質(zhì)量或結(jié)構(gòu)承載力不足而引起的。——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

（3）橫向裂縫。橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類。荷載性裂縫是由于路面設(shè)計(jì)不當(dāng)和施工質(zhì)量低劣，或由于車輛嚴(yán)重超載，致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度而產(chǎn)生的裂縫。——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

2、泛油病害——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

瀝青從瀝青混凝土層的內(nèi)部和下部向上移動(dòng)，使表面有過多瀝青的現(xiàn)象稱作泛油。新建瀝青混凝土路面在通車后的第一個(gè)高溫季節(jié)，特別在連續(xù)多天高溫后，在大量行車特別是在重載車輛作用下進(jìn)一步壓實(shí)，易導(dǎo)致瀝青混凝土內(nèi)部過多的自由瀝青向上移動(dòng)，產(chǎn)生泛油現(xiàn)象，油石比例偏大地段表現(xiàn)的尤為明顯。——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

3、車轍病害——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

車轍的產(chǎn)生受內(nèi)因和外因的綜合影響，內(nèi)因包括瀝青混合料和路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；外因包括施工、交通、氣候等條件。——鞏義瀝青生產(chǎn)廠家

鞏義瀝青路面施工