一、鄭州熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法

1、礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)

（1）根據(jù)道路等級、路面結(jié)構(gòu)層位及結(jié)構(gòu)層厚度等方面要求，按照上述方法，選擇適用的瀝青混合料類型。

（2）礦質(zhì)混合料配合比計(jì)算

1）組成材料的原始數(shù)據(jù)測定

按照規(guī)定方法對實(shí)際工程使用的材料進(jìn)行取樣，測試粗集料、細(xì)集料及礦粉的密度，并進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測定各種規(guī)格集料的粒徑組成。

2）確定各檔集料的用量比例

根據(jù)各檔集料的篩分結(jié)果，采用計(jì)算法或圖解法，確定各規(guī)格集料的用量比例，求得礦質(zhì)混合料的合成級配。礦質(zhì)混合料的合成級配曲線必須符合設(shè)計(jì)級配范圍的要求，不得有過多的犬牙交錯(cuò)。當(dāng)經(jīng)過反復(fù)調(diào)整仍有兩個(gè)以上的篩孔超出設(shè)計(jì)級配范圍時(shí)，必須對原材料進(jìn)行調(diào)整或更換原材料重新設(shè)計(jì)。通常情況下，合成級配曲線宜盡量接近設(shè)計(jì)級配中限，尤其應(yīng)使0.075mm、2.36mm、4.75mm等篩孔的通過量盡量接近設(shè)計(jì)級配范圍的中限。對于交通量大、軸載重的道路，合成級配可以考慮偏向級配范圍的下限，而對于中小交通量或人行道路等，合成級配宜偏向級配范圍的上限。

鄭州瀝青路面施工