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一、裂縫維修——新鄉(xiāng)瀝青路面施工裂縫是瀝青路面最常見(jiàn)的病害，是公路路面最主要的破損形式。按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫（包括龜裂）三種類(lèi)型。裂縫維修主要采取填縫、灌縫、貼縫等技術(shù)措施。對(duì)局部網(wǎng)裂（龜裂）采取坑槽修補(bǔ)技術(shù)，對(duì)面積較大的網(wǎng)裂（龜裂）采取微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面等技術(shù)...
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一、路面瀝青SMA的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)——新密瀝青攪拌站路面瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性、耐久性及表面服務(wù)功能等往往是相互制約的?！旅転r青攪拌站尤其是高溫抗車(chē)轍性能及低溫抗裂性能之間、抗滑性能與耐久性之間，始終是突出的2對(duì)矛盾。SMA瀝青瑪蹄脂碎石充分考慮了AC、AM和AK等級(jí)配的缺點(diǎn)，又力...
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一、高等級(jí)公路瀝青路面的概述——新密瀝青攤鋪施工隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大交通量、渠化交通已經(jīng)成為現(xiàn)代交通的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。路面的行車(chē)安全、舒適、使用壽命長(zhǎng)已經(jīng)成為越來(lái)越多高速公路建設(shè)者研究的目標(biāo),瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中的一道關(guān)鍵工序。——新密瀝青攤鋪施工瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上鋪筑...
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一、瀝青路面破壞形式——新密瀝青路面施工瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強(qiáng)度、剛度、平整度和足夠的承載能力，同時(shí)具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫開(kāi)裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂縫、車(chē)轍、翻漿、擁包、瀝青坑洞病害?！旅転r青路面施工1、路面縱橫向裂縫——新密瀝青路面施工進(jìn)入表面層的水透過(guò)中面層滲入下...
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一、瀝青路面常見(jiàn)病害分類(lèi)及成因分析——鄭州瀝青攪拌站1、路面破損分為功能衰減和結(jié)構(gòu)性破損。功能衰減表現(xiàn)為路面服務(wù)能力下降，平整度和抗滑性能降低。導(dǎo)致功能衰減的損壞為功能性損壞。功能性損壞的結(jié)果反映的路面就是局部沉陷、車(chē)轍、橋頭跳車(chē)等。結(jié)構(gòu)性破損導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)承載力降低，以各種結(jié)構(gòu)裂縫的形式表現(xiàn)出來(lái)。結(jié)構(gòu)...
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一、高速公路瀝青路面常見(jiàn)的病害——鄭州瀝青路面攤鋪瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：裂縫、車(chē)轍、坑槽等。這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性，為高速公路工程質(zhì)量通病之一?！嵵轂r青路面攤鋪1、車(chē)轍——鄭州瀝青路面攤鋪車(chē)轍是指路面上沿行車(chē)輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車(chē)轍是在行車(chē)荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生永久性...
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一、瀝青路面的維修方法鄭州瀝青路面施工1、涂膠防滲鄭州瀝青路面施工涂膠防滲的工藝，主要是針對(duì)路面出現(xiàn)網(wǎng)裂，但沒(méi)有非常明顯的變形，也沒(méi)有出現(xiàn)翻漿的現(xiàn)象，這種情況在修補(bǔ)的時(shí)候可以先采用修補(bǔ)膠，在網(wǎng)裂縫隙上淺涂一層膠質(zhì)，進(jìn)而防治水份繼續(xù)滲漏。但在涂抹網(wǎng)縫的時(shí)候，一定要保證縫隙的干凈，不然兩者粘合力度不夠，只...
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一、瀝青路面罩面維護(hù)——滎陽(yáng)瀝青路面在舊瀝青路面上罩面，是公路養(yǎng)護(hù)維修中常用的技術(shù)措施。用來(lái)改善由于非結(jié)構(gòu)強(qiáng)度因素所致的路表面損壞，如車(chē)轍、沉陷及表面網(wǎng)裂等，提高路面防水、抗滑能力和平整度，多用于路面表面功能的恢復(fù)，也常用作路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施。常用的罩面類(lèi)型包括稀漿封層、微表處、碎石封層、石屑封...
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