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安全技術(shù)交底內(nèi)容：——鄭州瀝青攤鋪機(jī)安全技術(shù)交底１、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。２、機(jī)手必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，嚴(yán)禁酒后駕駛。３、自卸車(chē)向攤鋪機(jī)料斗卸料時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人在側(cè)面指揮，料斗與自卸車(chē)之間不得有人，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，動(dòng)作一致，行駛前應(yīng)確認(rèn)前方無(wú)人，并鳴笛示警。４、作業(yè)應(yīng)檢查連接...
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１、柴油機(jī)部分，按通用操作部分的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。——鄭州瀝青攤鋪機(jī)作業(yè)準(zhǔn)備２、了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置?！嵵轂r青攤鋪機(jī)作業(yè)準(zhǔn)備３、攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施必須配備齊全。熨平板接長(zhǎng)后，應(yīng)有相應(yīng)的安全措施?！嵵轂r青攤鋪機(jī)作業(yè)準(zhǔn)備４、駕駛臺(tái)和熨平板的腳踏板應(yīng)...
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1、按照作業(yè)要求，合理選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋分料器轉(zhuǎn)速、料斗閘門(mén)開(kāi)度等參數(shù)?！嵵輸備仚C(jī)作業(yè)與行駛的要求2、機(jī)械傳動(dòng)的攤鋪機(jī)，換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔?！嵵輸備仚C(jī)作業(yè)與行駛的要求3、攤鋪機(jī)接受料車(chē)卸料時(shí)，應(yīng)使攤鋪機(jī)推棍貼緊運(yùn)料車(chē)輪胎，頂推自卸車(chē)前進(jìn)卸料，兩者協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)...
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１、作業(yè)前的準(zhǔn)備——鄭州攤鋪機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備（１）了解有關(guān)施工技術(shù)、質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的的工作裝置。（２）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力性能良好，調(diào)速器動(dòng)作準(zhǔn)確。（３）離合器、傳動(dòng)鏈條、三角皮帶等調(diào)整適當(dāng)。（４）刮板送料器、料斗閘門(mén)、螺旋攤鋪器處于良好工作狀態(tài)。（５）履帶松緊適度，...
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一、接縫處理——鄭州排水瀝青混合料接縫處理1、基本要求(1)橋面瀝青鋪裝層的橫向施工縫應(yīng)強(qiáng)制預(yù)留在橋梁伸縮縫位置，在永久性伸縮縫安裝時(shí)，按照設(shè)計(jì)寬度將施工縫切除。(2)橫向施工縫采用人工挖除，接縫前將黏層油涂抹在施工縫上，黏層油的水分未蒸發(fā)完，不得接縫。(3)每天碾壓接縫時(shí)，在已碾壓成型的路面上至少鋪一層彩條...
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一、配合比設(shè)計(jì)方法排水性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法與其他有所不同，首先是確定目標(biāo)空隙率的礦料合成級(jí)配，其次根據(jù)礦料合成級(jí)配決定最佳油石比，最后對(duì)混合料進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)其是否滿(mǎn)足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。如不滿(mǎn)足技術(shù)要求，則需要對(duì)礦料合成級(jí)配等進(jìn)行適當(dāng)修正。如果修改礦料合成級(jí)配后還未能滿(mǎn)足混合料技術(shù)要求，則需要...
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OGFC排水性瀝青混合料材料組成具有以下特點(diǎn):(1)采用基質(zhì)瀝青。(2)采用“干拌法”添加TPS改性劑，形成高黏度改性瀝青(60℃動(dòng)力黏度可達(dá)10萬(wàn)Pa·s以上)。(3)礦料組成“一多一少”:4.75mm以上的含量多，約占總量的80%以上，2.36~4.75mm的集料很少。一、瀝青及TPS添加劑——鄭州瀝青材料組成與質(zhì)量要求瀝青采用A-90號(hào)基質(zhì)瀝青，...
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鄭州瀝青貫入式路面的施工應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1、撒布主層集料。撒布時(shí)應(yīng)避免顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪厚度。撒布后嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行。2、主層集料撒布后應(yīng)采用6—8T的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2KM/H。碾壓應(yīng)自路邊逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約30CM，接著應(yīng)從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心，以此為...
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