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鄭州混合料的壓實１、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。２、壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。３、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。（１）初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（２遍），初壓溫度控制在１３...
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鄭州瀝青混凝土接縫的處理橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機(jī)駛離該斷面3～5m，如果該斷面仍...
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一、橡膠瀝青的儲存：橡膠瀝青原則上應(yīng)在24h內(nèi)使用完。當(dāng)由于不可抗力，如需臨時儲存時，應(yīng)將橡膠瀝青的溫度降到145~155℃范圍內(nèi)儲存，儲存時間一般不超過3d。二、橡膠瀝青混合料拌和：——鄭州橡膠瀝青使用注意事項1、橡膠瀝青混合料的拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期...
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鄭州混合料的壓實１、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。２、壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。３、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。（１）初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（２遍），初壓溫度控制在１３...
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一、施工技術(shù)措施——鄭州瀝青混凝土路面材料（1）備料所采用瀝青必須符合設(shè)計文件要求，對沒批次進(jìn)場的瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢測，符合要求后，方可使用；對碎石、石屑、機(jī)制砂等原材料進(jìn)場進(jìn)行質(zhì)量檢測，控制碎石的壓碎值≤３０％，磨光值不小于４２，針片狀顆粒的總含量≤２０％，與瀝青粘附性等級不低于４級，且碎石中不應(yīng)有...
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一、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。初壓、復(fù)壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進(jìn)行；初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短...
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1、減少行車引起的水霧及避免水漂——鄭州透水瀝青碎石路面的優(yōu)點(diǎn)在潮濕的道路上，特別是高速行車由輪胎濺起飛揚(yáng)的水霧所帶來的危害已久為人所共知。水霧阻礙了視線特別使超車變得非常危險。廣泛的道路試驗明確地證實，透水瀝青碎石道路在相當(dāng)?shù)某潭壬蠝p少由交通引起的水霧現(xiàn)象，它的空隙率可高達(dá)25％之多，從而在層內(nèi)形成一...
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新鄉(xiāng)瀝青路面的早期裂縫（１）現(xiàn)象：①路面碾壓時出現(xiàn)的橫向細(xì)微裂縫，這種裂縫比較集中，而且裂縫長度較短。②采用半剛性基層材料做基層的瀝青路面，通車半年以上時間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。③路面在縱向、橫向接茬處的產(chǎn)生的不規(guī)則縱、橫裂縫；或者冬季發(fā)生的凍脹縱、橫裂縫。④路面出現(xiàn)的凸起開花和不規(guī)則短裂...
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