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１、透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性透水瀝青路面是路面內(nèi)部排水的重要措施之一。這種路面結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：（１）透水性。ｏｇｆｃ的空隙率＞１８％，雨水可以透過(guò)面表，通過(guò)排水設(shè)施迅速排出路表，減少路面積水，加強(qiáng)輪胎與路面的接觸；同時(shí)消除行車濺起的水霧，改善能見(jiàn)度，提高路面行車安全性。——鄭州透水瀝青路面ogfc的特性（...
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鄭州熱壓式瀝青混凝土英國(guó)于１８９５年首先在切而西（Ｃｈｅｌｓｅａ）的國(guó)王街和肯辛頓（Ｋｅｎｓｉｎｇｔｏｎ）的佩勒姆街使用熱拌瀝青混凝土（ｈｏｔｒｏｌｌｅｄａｓｐｈａｌｔ，簡(jiǎn)稱ＨＲＡ），不幸，當(dāng)時(shí)對(duì)砂的級(jí)配和填料含量的重要性沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，材料在幾個(gè)月內(nèi)就損壞了。美國(guó)工程師克利福德．理查森（ＣＩｉｎｂ...
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檢查井和雨水井——鄭州瀝青路面施工結(jié)尾攤鋪中下面層時(shí)，井蓋應(yīng)低于攤鋪層，以防止攤鋪機(jī)的熨平板撞到井蓋上，攤鋪時(shí)井蓋部位做上記號(hào)，以便快速找到井蓋并刨出。攤鋪面層前井蓋砌筑牢固，井蓋周圍的松散物要刨除干凈并與攤鋪后的高程相同，還要保證井蓋的水平度?！嵵轂r青路面施工結(jié)尾雨水口周圍做成斜坡，以便雨水流...
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一、混合料施工溫度控制——鄭州SMA瀝青拌和運(yùn)輸ＳＭＡ溫度控制的核心是拌和溫度，它決定了后續(xù)各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度。二、混合料拌和——鄭州SMA瀝青拌和運(yùn)輸１．木質(zhì)素纖維投放要求——鄭州SMA瀝青拌和運(yùn)輸（１）投放時(shí)間與投放數(shù)量。木質(zhì)素纖維的投放時(shí)間控制在１２ｓ之內(nèi)，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的百分率計(jì)算，按０．３％...
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1.熱拌瀝青混凝土路面施工工藝：——鄭州瀝青路面施工工藝主線：路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料壓實(shí)→路面成型檢測(cè)2．施工準(zhǔn)備——鄭州瀝青路面施工工藝（1）選合格材料進(jìn)行備料，礦料分類堆放，礦料必須是石灰?guī)r磨細(xì)而且不得受潮，必要時(shí)做好場(chǎng)地硬化和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦料庫(kù)或儲(chǔ)存罐...
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混凝土路面水損害產(chǎn)生的原因及相應(yīng)預(yù)防措施1、路面排水系統(tǒng)不健全。國(guó)內(nèi)部分高等級(jí)公路沒(méi)有設(shè)計(jì)排水結(jié)構(gòu)層，只是希望在上面層和中面層之間排水，同時(shí)在路肩上設(shè)置了碎石盲溝，通過(guò)碎石盲溝將上、中面層間的水排出。事實(shí)上，由上面層滲入的水，無(wú)法從碎石盲溝排出，而長(zhǎng)期滯留在路面中或通過(guò)中、下面層空隙以及裂...
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瀝青作為一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。被廣泛應(yīng)用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。特硬瀝青也用做電氣絕緣材料及橡膠產(chǎn)品的填充劑，一般在瀝青的運(yùn)輸和使用過(guò)程中，每倒運(yùn)一次就要加熱一次。為了保證瀝青路面有足夠的硬化條件，人們通常會(huì)使用蒸汽發(fā)生器蒸汽加熱瀝青材料。一般瀝青路面的施工，很容易受季節(jié)...
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