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一、鄭州瀝青路面接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量，在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。——鄭州瀝青路面攤鋪2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。如冷接...
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一、鄭州混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。放線前應(yīng)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行核準(zhǔn)?！嵵轂r青路面施工2、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)...
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一、接縫技術(shù)——鄭州瀝青拌合站1、熱接縫技術(shù)——鄭州瀝青拌合站熱接縫技術(shù)一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)并列同時(shí)施工時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，碾壓時(shí)碾輪的大部分在熱料車道上，在未壓實(shí)車道鄰近接縫處多耙一些料，這樣碾壓后就有一個(gè)較高的密度。同時(shí)大約l52mm重疊在冷料車道上。初壓...
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一、橫向接縫橫向接縫在瀝青路面施工中最常見，通常指每天的工作縫，也包括由于多種原因?qū)е聰備佒袛?，情況消除后再開始攤鋪，瀝青混合料溫度下降而設(shè)置的接縫。橫向接縫的關(guān)鍵是混合料的溫度變化。溫度太高很容易產(chǎn)生混合料推移，溫度太低橫縫不能壓實(shí)，易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5℃一10℃。瀝...
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一、鄭州彩色瀝青混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)1、優(yōu)點(diǎn)：（1）彩色瀝青路面使用性能非常好，它耐高溫、耐磨系數(shù)強(qiáng)、抗水壞性能好，路面不易變形，彩色瀝青不易脫落，混凝土粘結(jié)性能強(qiáng)，且易于清掃，便與維護(hù)。（2）色彩光艷不褪色，能與景區(qū)周圍環(huán)境良好結(jié)合形成亮麗風(fēng)景，使人的視覺效果不疲憊；能反射太陽光熱量，讓人倍感舒適，沒有煩躁...
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一、鄭州熱拌瀝青混合料的拌和瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定；將其設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方(場(chǎng)地進(jìn)行硬化)；遠(yuǎn)離居民區(qū)，距離不小于1km，具有良好的排水設(shè)施，有可靠的電力供應(yīng)，配備試驗(yàn)室，配置足夠的儀器設(shè)備。拌和機(jī)采用自動(dòng)控制的間歇式拌...
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鄭州SBS改性瀝青的主要優(yōu)點(diǎn)所謂的SBS改性瀝青，指的是在原有基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)上，摻加2.5%、3%、4%的SBS改性劑而得到的瀝青。它的特點(diǎn)如下：（1）在溫差大的區(qū)域具有非常好的耐高溫能力和耐低溫能力。（2）在抗車轍能力方面表現(xiàn)突出，它的彈性、韌性可以對(duì)路面的抗疲勞能力有一定的提高。（3）其粘結(jié)能力特別的強(qiáng)，可以明顯提...
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一、鄭州瀝青路面壓實(shí)工藝碾壓通常分為三階段，即初壓、復(fù)壓和終壓，三個(gè)階段壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定，不同碾壓階段起著不同的作用，有不同的施工工藝。（一）初壓階段初壓起平整穩(wěn)定的作用，應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料...
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