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一、鄭州瀝青路面壓實(shí)的施工技術(shù)1、對(duì)路基質(zhì)量的要求（1）對(duì)路基填土或路面結(jié)構(gòu)材料的基本要求用來(lái)填筑路基的土，應(yīng)滿足公路路基用土的要求，從土的顆粒組成特征，土的塑性指標(biāo)（液限、塑限、塑性指數(shù)），土中有機(jī)質(zhì)的含量出發(fā)，制定土的類別、性質(zhì)，看是否適合填筑路基，應(yīng)根據(jù)所修建公路的地理位置，選擇既經(jīng)濟(jì)、性質(zhì)又好...
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一、鄭州瀝青路面的開(kāi)裂瀝青路面開(kāi)裂直接影響路面的使用壽命，由于開(kāi)裂致使路面上的雨水下滲到基層，加上行車的作用，形成唧漿現(xiàn)象，導(dǎo)致路面基層破壞，從而毀壞路面形成坑洞。導(dǎo)致路面開(kāi)裂的原因大致有三種情況：一是瀝青本身材質(zhì)的影響，如瀝青含蠟量大、易老化；二是路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開(kāi)裂，如修筑在軟土地基和路面...
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鄭州瀝青路面（柔性路面）瀝青路面是通過(guò)各種方式將瀝青材料用作礦料的結(jié)合料，經(jīng)鋪筑后形成路面面層并與其他各類基層和墊層共同組成的路面結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱。由于使用瀝青做結(jié)合料，礦料間的粘結(jié)力獲得很大的增強(qiáng)，提高了混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面的使用性能和耐久性都得到提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整...
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一、鄭州瀝青路面碾壓1、瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。（1）初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度時(shí)進(jìn)行，采用6～14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1～2遍。初壓溫度不宜低于120℃，碾壓速度為1.5～2km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm～300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。（2）復(fù)壓因緊接在初壓后進(jìn)行，宜為6～14t高頻...
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一、鄭州SMA瀝青混合料攤鋪SMA混合料攤鋪要求如下:1、攤鋪機(jī)作業(yè)前必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查，各項(xiàng)工作參數(shù)應(yīng)符合施工要求，特別注意熨平板拼接處縫隙及地面是否平整、振搗器是否清潔、傳感器是否有效等。2、每天開(kāi)機(jī)前，需要認(rèn)真清理熨平板，熨平板加熱溫度應(yīng)大于130℃。氣溫較低時(shí)，從起步到正常攤鋪應(yīng)持續(xù)加熱熨平板。3、攤鋪機(jī)螺...
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（一）鄭州石油瀝青的介紹一、瀝青的定義瀝青是一種有機(jī)膠凝材料，它是復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔锛胺墙饘伲ㄑ酢⒘?、氮、?衍生物的混合物。在常溫下呈固體、半固體或液體狀態(tài).顏色由棕褐色至黑色，能溶于多種有機(jī)溶液中（二氧化碳、四氯化碳、苯、汽油、三氯甲烷、丙酮等），具有不導(dǎo)電、不吸水、耐酸、耐堿、耐腐蝕等性能。...
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鄭州ATB瀝青混合料運(yùn)輸一、混合料運(yùn)輸ATB混合料運(yùn)輸環(huán)節(jié)要求如下:1、必須維護(hù)好便道，提高運(yùn)輸車輛的速度，縮短運(yùn)輸時(shí)間。2、對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行改裝。采用巖棉材料對(duì)運(yùn)輸車車廂前后、左右和車底保溫，車廂上部采用棉被覆蓋，出場(chǎng)前逐車檢測(cè)溫度。3、運(yùn)輸車輛應(yīng)統(tǒng)一車型，并做到專車專用。4、在車廂四周涂抹食用油與水的混合液，...
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一、鄭州ATB瀝青混合料施工1、混合料攤鋪ATB混合料攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)如下:（1）每個(gè)作業(yè)面根據(jù)路面鋪筑寬度選用2~3臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪。攤鋪機(jī)品牌、型號(hào)以及性能參數(shù)必須一致。（2）正確使用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車。為防止或減少混合料離析，每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配備一臺(tái)帶自加熱和攪拌功能的轉(zhuǎn)運(yùn)車。運(yùn)輸車輛將混合料倒在瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車料斗...
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