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一、鄭州水泥混凝土道路的病害防治水泥混凝土路面在我國的道路建設(shè)之中被廣泛使用，已經(jīng)成為我國高等級公路建設(shè)之中主要使用的材料。由于水泥混凝土材料在使用之中受到道路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等多方面因素的影響，在使用之中常會出現(xiàn)斷板、開裂、沉陷等多種病害，嚴(yán)重影響了道路的使用壽命和質(zhì)量。除此之外，水泥混凝...
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鄭州瀝青路面改色噴涂施工工藝隨著城市化進(jìn)程的加速，道路建設(shè)也越來越重要。為了美化城市環(huán)境，提高市民的出行體驗(yàn)，不少城市開始嘗試將道路改造成不同的顏色，從而增加道路的美觀性和辨識度。而瀝青路面改色噴涂施工工藝因其簡單、快速、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，成為改造城市道路顏色的一種重要方式。瀝青路面改色噴涂施工工藝的基本...
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一、鄭州透水性瀝青混凝土存在的缺點(diǎn)根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，雖然透水性瀝青混凝土路面具有降噪、抗滑、減少雨天水霧和雨后車燈在路面產(chǎn)生眩光等優(yōu)良性能，但是這種路面還存在著以下缺點(diǎn)；（1）盡管使用高粘度改性結(jié)合料，但泛油、骨料飛散病害仍然嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)一步研究對策；（2）排水功能保持時間不長，一般具有良好排水功能的時間只...
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一、鄭州瀝青瑪蹄脂碎石混合料的特點(diǎn)瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由粗集料、改性瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的典型的斷級配粗集料嵌擠型混合料。1、SMA的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)SMA結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要是三多一少，即粗集料用量多，占70%以上；礦粉用量多，8%～12%；瀝青用量多，5.5%～6.5%；細(xì)集料用量少，一般為10%左右。SMA結(jié)構(gòu)的...
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一、鄭州SMA路面的技術(shù)特點(diǎn)SMA的特點(diǎn)可以歸納為三多一少，粗集料多、礦粉多、瀝青結(jié)合料多、細(xì)集料少。它由大比例的粗集料構(gòu)成堅(jiān)固的骨架結(jié)構(gòu)，并以豐富的瀝青瑪蹄脂填充骨架，交通荷載主要由粗集料骨架支承，充分利用了集料的嵌擠作用，提高了路面高溫抗車轍能力；SMA中粗集料所形成的空隙由瀝青、礦料和纖維組成的瑪蹄脂所...
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一、鄭州（SMA）的組成原理及特點(diǎn)1、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。其組成特征主要包括兩個方面：（1）含量較多的粗集料互相嵌鎖組成高穩(wěn)定性（抗變形能力強(qiáng)）的結(jié)構(gòu)骨架。（2）細(xì)集料礦粉、瀝青和纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪...
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一、鄭州SMA瀝青瑪蹄脂結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、高溫穩(wěn)定性好，SMA礦料組成中，屬于間斷級配，粗集料粒徑單一、量多、粗集料占70%以上。細(xì)集料只需15%左右。依靠粗集料之間的嵌擠作用，有效的提高了路面的抗車轍性能。2、低溫抗裂性大幅提高，SMA瀝青瑪蹄脂瀝青用料大（5.7%～6.5%），并且添加了纖維穩(wěn)定劑，有效的解決了路面低溫開裂問題...
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一、鄭州SBS改性瀝青的主要優(yōu)點(diǎn)所謂的SBS改性瀝青，指的是在原有基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)上，摻加2.5%、3%、4%的SBS改性劑而得到的瀝青。它的特點(diǎn)如下：1、在溫差大的區(qū)域具有非常好的耐高溫能力和耐低溫能力。2、在抗車轍能力方面表現(xiàn)突出，它的彈性、韌性可以對路面的抗疲勞能力有一定的提高。3、其粘結(jié)能力特別的強(qiáng)，可以明顯提高...
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