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鄭州混合料的壓實１、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。２、壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。３、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。（１）初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（２遍），初壓溫度控制在１３...
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鄭州瀝青混凝土接縫的處理橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面3～5m，如果該斷面仍...
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一、橡膠瀝青的儲存：橡膠瀝青原則上應(yīng)在24h內(nèi)使用完。當(dāng)由于不可抗力，如需臨時儲存時，應(yīng)將橡膠瀝青的溫度降到145~155℃范圍內(nèi)儲存，儲存時間一般不超過3d。二、橡膠瀝青混合料拌和：——鄭州橡膠瀝青使用注意事項1、橡膠瀝青混合料的拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機每盤的生產(chǎn)周期...
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鄭州混合料的壓實１、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。２、壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。３、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。（１）初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（２遍），初壓溫度控制在１３...
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一、施工技術(shù)措施——鄭州瀝青混凝土路面材料（1）備料所采用瀝青必須符合設(shè)計文件要求，對沒批次進(jìn)場的瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢測，符合要求后，方可使用；對碎石、石屑、機制砂等原材料進(jìn)場進(jìn)行質(zhì)量檢測，控制碎石的壓碎值≤３０％，磨光值不小于４２，針片狀顆粒的總含量≤２０％，與瀝青粘附性等級不低于４級，且碎石中不應(yīng)有...
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一、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候，以輪胎壓路機碾壓為主。初壓、復(fù)壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進(jìn)行；初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短...
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1、減少行車引起的水霧及避免水漂——鄭州透水瀝青碎石路面的優(yōu)點在潮濕的道路上，特別是高速行車由輪胎濺起飛揚的水霧所帶來的危害已久為人所共知。水霧阻礙了視線特別使超車變得非常危險。廣泛的道路試驗明確地證實，透水瀝青碎石道路在相當(dāng)?shù)某潭壬蠝p少由交通引起的水霧現(xiàn)象，它的空隙率可高達(dá)25％之多，從而在層內(nèi)形成一...
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新鄉(xiāng)瀝青路面的早期裂縫（１）現(xiàn)象：①路面碾壓時出現(xiàn)的橫向細(xì)微裂縫，這種裂縫比較集中，而且裂縫長度較短。②采用半剛性基層材料做基層的瀝青路面，通車半年以上時間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。③路面在縱向、橫向接茬處的產(chǎn)生的不規(guī)則縱、橫裂縫；或者冬季發(fā)生的凍脹縱、橫裂縫。④路面出現(xiàn)的凸起開花和不規(guī)則短裂...
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