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鄭州碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現(xiàn)有主要道路大都按連續(xù)級配進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。我國《規(guī)范》規(guī)定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數(shù)道路的瀝青混合料是懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，因此密實(shí)度和強(qiáng)度都較大。但受瀝青材料的性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，所以穩(wěn)定性較...
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鄭州瀝青混凝土用不同粒徑的碎石、天然砂、礦粉和瀝青按一定比例以及最佳密實(shí)級配原則設(shè)計(jì)、在拌和機(jī)中熱拌所得的混合料稱瀝青混凝土混合料。這種混合料的礦料部分應(yīng)有嚴(yán)格的級配要求。它們經(jīng)過壓實(shí)后所得的材料具有規(guī)定的強(qiáng)度和孔隙率時(shí)稱作瀝青混凝土。瀝青混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)度是一般瀝青混合料中最大的，但它們在常溫或...
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檢查井和雨水井——鄭州瀝青路面施工結(jié)尾攤鋪中下面層時(shí)，井蓋應(yīng)低于攤鋪層,以防止攤鋪機(jī)的熨平板撞到井蓋上，攤鋪時(shí)井蓋部位做上記號，以便快速找到井蓋并刨出。攤鋪面層前井蓋砌筑牢固，井蓋周圍的松散物要刨除干凈并與攤鋪后的高程相同，還要保證井蓋的水平度?！嵵轂r青路面施工結(jié)尾雨水口周圍做成斜坡，以便雨水流入...
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一、鄭州瀝青攤鋪過程中的有關(guān)問題厚度：攤鋪太薄，路面承載力防水性耐磨能力降低,路面易損壞。厚了，成本大大增加,不利于成本控制，所以施工中要嚴(yán)格控制攤鋪厚度。影響攤鋪厚度的因素有攤鋪機(jī)因素、混合料因素、基礎(chǔ)不平因素，在施工中應(yīng)綜合控制。如攤鋪機(jī)作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常檢查松鋪厚度，隨時(shí)觀察邊緣厚度和調(diào)平指示燈，調(diào)...
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壓路機(jī)碾壓接縫部位時(shí)，應(yīng)與人工密切配合，要服從質(zhì)量控制人員的指導(dǎo)。自覺按操作規(guī)范認(rèn)真碾壓?！嵵轂r青路面碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓，對攤鋪后初始壓實(shí)度較大，壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。如復(fù)壓后無明顯輪跡時(shí)，可免去終壓?！嵵轂r青路面碾壓攤鋪機(jī)攤鋪一段距...
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一、鄭州瀝青砼路面施工1、做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，施工人員準(zhǔn)備好設(shè)備工具，提前到達(dá)現(xiàn)場做好各種準(zhǔn)備工作,檢查透層、沾層質(zhì)量，檢查調(diào)平基準(zhǔn)狀況。確認(rèn)熨平板組裝調(diào)整到位，板底清潔光滑.發(fā)動機(jī)和各部件運(yùn)轉(zhuǎn)良好，熨平板預(yù)熱,振搗梁運(yùn)轉(zhuǎn)自如.攤鋪機(jī)就位時(shí)，外側(cè)與路緣石保持5-—10cm距離，防止行進(jìn)中擠壞道牙.接料前最好在料斗...
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1、壓實(shí)設(shè)備——鄭州瀝青路面碾壓每個(gè)攤鋪機(jī)應(yīng)配備不少于2臺11～13t的雙鋼筒壓路機(jī)、一臺輪胎壓路機(jī)和一臺小型壓路機(jī)。2、壓路機(jī)組合——鄭州瀝青路面碾壓應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。推薦采用1臺雙鋼輪壓路機(jī)初壓，1臺輪胎壓路機(jī)隨后復(fù)壓，1臺雙鋼輪壓路機(jī)在后面終壓收光，1臺小型振動壓路...
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鄭州碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現(xiàn)有主要道路大都按連續(xù)級配進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。我國《規(guī)范》規(guī)定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對于公路為3%～6%，對于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。——鄭州SMA瀝青混合料鄭州瀝青路面施工由于我國大多數(shù)道路的瀝青混合料是懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，因此密實(shí)度和強(qiáng)度都較大。但受瀝青材料的...
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